מכולות נערמות בחו"ל, אבל ביתי אין מכולות זמינות.

"המכולות נערמות ויש פחות ופחות מקום להכניס אותן", אמר ג'ין סרוקה, מנכ"ל נמל לוס אנג'לס, במסיבת עיתונאים לאחרונה. "זה פשוט לא אפשרי לכולנו לעמוד בקצב של כל המטען הזה."

ספינות MSC פרקו 32,953 TEUs בבת אחת כשהן הגיעו למסוף APM באוקטובר.

מדד זמינות המכולות של שנחאי עמד השבוע על 0.07, עדיין 'מחסור במכולות'.

לפי החדשות האחרונות של HELLENIC SHIPPING, נמל לוס אנג'לס טיפל ביותר מ-980,729 TEU באוקטובר, עלייה של 27.3 אחוזים בהשוואה לאוקטובר 2019.

"היקפי המסחר הכוללים היו חזקים, אבל חוסר איזון במסחר עדיין מעורר דאגה", אמר ג'ין סרוקה. סחר חד-כיווני מוסיף אתגרים לוגיסטיים לשרשרת האספקה".

אבל הוא הוסיף: "בממוצע, מתוך שלוש וחצי מכולות המיובאות ללוס אנג'לס מחו"ל, רק מכולה אחת מלאה בייצוא אמריקאי".

יצאו שלוש וחצי קופסאות ורק אחת חזרה.

כדי להבטיח את הפעולה השוטפת של הלוגיסטיקה העולמית, חברות ספינות ספינות צריכות לאמץ אסטרטגיות הקצאת מכולות לא שגרתיות במהלך התקופה הקשה ביותר.

1. לתת עדיפות למיכלים ריקים;
חלק מחברות הספינות בחרו להחזיר מכולות ריקות לאסיה במהירות האפשרית.

2. לקצר את תקופת השימוש החופשי בקרטונים, כפי שכולכם יודעים;
חלק מחברות הספינות בחרו לצמצם זמנית את תקופת השימוש החופשי במכולות על מנת לעורר ולהאיץ את זרימת המכולות.

3. קופסאות עדיפות לנתיבי מפתח ונמלי בסיס ארוכי טווח;
לפי Market Dynamics המשלוחים של Flexport, מאז אוגוסט, חברות הספינות נתנו עדיפות לפריסת מכולות ריקות לסין, דרום מזרח אסיה ולמדינות ואזורים נוספים כדי להבטיח שימוש במכולות לנתיבי מפתח.

4. שלטו במיכל. חברת ספינות מסרה, "עכשיו אנחנו מודאגים מאוד מהחזרה האיטית של מכולות. לדוגמה, אזורים מסוימים באפריקה אינם יכולים לקבל סחורה כרגיל, מה שגורם להעדר החזרת מכולות. אנו נעריך באופן מקיף את השחרור הרציונלי של מכולות".

5. קבל מכולות חדשות בעלות גבוהה.
"מחירה של מכולת מטען יבש רגילה עלה מ-1,600 דולר ל-2,500 דולר מתחילת השנה", אמר בכיר בחברת הספינות. "הזמנות חדשות ממפעלי מכולות גדלות והייצור נקבע עד לפסטיבל האביב ב-2021." "בהקשר של מחסור חריג במכולות, חברות הספינות רוכשות מכולות חדשות בעלות גבוהה".

אמנם חברות הספינות לא חוסכות במאמץ לפרוס מכולות כדי לענות על הביקוש להובלה, אבל מהמצב הנוכחי לא ניתן לפתור את המחסור במכולות בן לילה.