ארה"ב: הנמלים של לונג ביץ' ולוס אנג'לס קרסו

הנמלים של לונג ביץ' ולוס אנג'לס הם שני הנמלים העמוסים ביותר בארצות הברית. שני הנמלים רשמו באוקטובר גידול דו ספרתי משנה לשנה בתפוקה, שניהם קבעו שיאים. נמל לונג ביץ' טיפל ב-806,603 מכולות באוקטובר , עלייה של 17.2% לעומת שנה קודם לכן ושברה את השיא שנקבע לפני חודש.

לפי איגוד ההובלות של קליפורניה ואיגוד הובלות הנמל, 10,000 עד 15,000 מכולות נתקעו בנמלים של לוס אנג'לס ולונג ביץ' בלבד, מה שגרם ל"שיתוק כמעט מוחלט" של תנועת המטענים בנמלים. נמלי החוף המערבי ושיקגו נמצאים גם נאבקים להתמודד עם גל ביבוא שהביא למבול של מכולות ריקות.

נמל לוס אנג'לס חווה תנועה וגודש חסרי תקדים עקב הפריחה המתמשכת בקווי סין-ארה"ב, צמיחה חזקה בנפח המטען, זרם גדול של סחורות והמשך התאוששות בנפח המטען.

ג'ין סרוקה, מנכ"ל נמל לוס אנג'לס, אמר כי חצרות הנמל עמוסות כעת במכולות מלאות במטען, ועובדי הנמל עובדים שעות נוספות על מנת לעבד את המכולות. כדי לצמצם את התפשטות הנגיף, הנמל צמצם זמנית כ שליש מעובדי הרציפים וצוות הנמל שלה, מה שמקשה על החידוש בזמן, כלומר טעינה ופריקה של ספינות תיפגע קשות.

יחד עם זאת, קיים מחסור כללי בציוד בנמל, בעיית זמן הטעינה הממושך, יחד עם חוסר האיזון החמור במכולות בסחר באוקיינוס ​​השקט, וכתוצאה מכך מספר רב של מכולות מיובאות בצבר נמל ארה"ב, רציף עומס, מחזור מכולות אינו בחינם, וכתוצאה מכך הובלת סחורות.

"נמל לוס אנג'לס חווה כעת זרם גדול של ספינות", אמר ג'ין סרוקה. "כניסות לא מתוכננות יוצרות לנו בעיה מאוד קשה. הנמל עמוס מאוד, וזמן ההגעה של הספינות עשוי להיות מושפע".

חלק מהסוכנויות מצפות שהעומס בנמלי ארה"ב יימשך עד הרבעון הראשון של 2021 מכיוון שהביקוש למטענים נותר גבוה. עיכובים גדולים יותר ויותר, רק ההתחלה!